September 14th, 2015

Знакомьтесь: "Константин Симонов"



Рассказ о круизе из Москвы в Петербург я начну с описания теплохода на котором мы его совершили: его краткая история и немного корабельных будней. Я сосредоточусь на теме "Симонов как судно" (хотя она "недевочковая" и больше фотки показывать буду, нежели рассказывать) , а интерьеры и отдыхательно-развлекательная часть будут в другой раз. Закончу историей-"страшилкой", которая не имеет отношения к "Симонову", но показывает насколько драматичной может оказаться такая красивая круизная жизнь.
"Константин Симонов" - один из сравнительно новых и "продвинутых" речных круизных кораблей в России. При этом выпущен он... в 1984 году, то есть, ему более 30 лет. Относится он к так называемому 302 проекту, по которому всего было построено 27 судов с с 1983 по 1992 год на немецкой судоверфи городе Бойценбург (ГДР, несколько последних - уже в ФРГ). До этого, в в 1974—1983 годах выпускался достаточно похожий на него проект 301. Все эти корабли - комфортабельные четырехпалубники, где все каюты имеют удобства и кондиционеры. Раньше я на таких не плавала, знакома лишь с более старыми судами, построенными в 50-е-60-е годы, где верхом удобств был умывальник в номере, большинство кают были 4-местными, в туалет при полной загрузке почти всегда стояла очередь, а душ можно было принять днем в любое время, кроме стоянок, питания в две смены и прохода каналов.
"Симонов" с момента постройки ни разу не менял свое имя (что не очень типично сейчас), прошел несколько обновлений, в ходе которых были ликвидированы трехместные каюты, остались только двухместные одноярусные и несколько четырехместных. Сейчас он берет на борт 298 пассажиров, при численности экипажа около 100 человек. В нашем рейсе, несмотря на кризис и осень, был заполнен примерно на две трети.
Collapse )
promo moscow_i_ya september 10, 2016 21:59 30
Buy for 20 tokens
День рождения нашего города - лучшее время для того, чтобы объявить о том, что моя книга, ему посвященная, наконец вышла. У нее есть своя страничка, где можно прочитать большой фрагмент (25%), купить электронную версию через Литрес и Амазон, а еще кнопки соцсетей, чтобы рассказать о книге…