Свое 80-летие метро отппраздновало в будничной рабочей обстановке: отвлечься на отмечание возможности нет. Поэтому подозреваю, что 90 процентов невольных участников акции "Парад поездов" ее не заметили: они просто ехали на работу, домой, по делам.
А парад заключался в том, что на кольцевую линию метро, вместе с обычными для нее поездами, вышли такие, которые используются на других линиях, в других городах и странах. На самом деле их не так уж и много (честно говоря, по описанию представлялось нечто более грандиозное), но посмотреть любопытно.
2.Ретропоезд, в котором воссоздали облик вагонов 80-летней давности. Мне кажется, для такого почтенного возраста очень круто!
Такой поезд существует в единственном экземпляре и обычно ходит по самой первой, "красной" линии.
3.
4.Вагон типа Яуза, в эксплуатации с 1997 года, их не очень много было, сейчас работают на двух линиях в Москве
5.
6.Самые популярные вагоны, в эксплуатации с 1987 года.
7.
8.А такие вагоны ходят по кольцевой линии сейчас. Тип Русич, в эксплуатации с 2003 года
9.Вот так выглядит место машиниста
10.А это самые новые вагоды типа Ока, в эксплуатации с 2012 года, ходят по серой и голубой линиям.
11.
12.Мероприятие вызвало интерес, и подозреваю, что сегодня блоги будут полны репортажами с парада поездов.
13.А метро живет своей привычной жизнью, не отвлекаясь на праздники и парады.
Все посты про метро
У меня просто работа на кольцевой :)
А на кольце - Никита Михалков, узнаваемый с первого же слова, единственный, кого я узнала по голосу.
На Партизанской была выставка стоящих вагонов, там более старые вагоны были.
3000-ТОП
Подписаться на рассылку или отказаться от рассылки можно здесь.