Про новый прокат велосипедов в центре Москвы не написал только ленивый. Однако же велосипед занимает немаловажное место в жизни нашей семьи, и поэтому я не смогла остаться в стороне новых веяний. В воскресенье мы обошли Бульварное кольцо, где находится основная часть велостоянок (также они есть на Цветном бульваре и на новой пешеходной зоне у Тверской улицы), чтобы составить мнение о новом аттракционе, предложенном жителям нашего города. Заодно мы увидели еще некоторые нововведения, про которые тоже расскажу.
Начало Бульварного кольца, Гоголевский бульвар, первая велостоянка у метро Кропоткинская.
Вторая - почти рядом, у памятника Шолохову. Вообще плотность велостоянок впечатляет.
В конце Гоголевского бульвара, у памятника Гоголю (см. верхнее фото) встречаем первых велосипедистов на прокатных велосипедах. От памятника к бульвару ведет лесенка, приходится спешиваться. Вообще если хочешь перемещаться строго по центру бульвара, это не очень-то удобно: чтобы перейти дорогу, почти везде вместо одного перехода приходится делать три.
Тверской бульвар, у памятника Есенину.
Пушкинская площадь. Не очень удобно ехать по тротуару, тем более, на бойком месте, где полно пешеходов. Но альтернатива в этом месте - только оживленный перекресток. Не всякий отважится.
Страстной бульвар. Несмотря на только что окончившийся дождь, на стоянке нет ни одного велосипеда.
На этой стоянке велосипед есть. Попытка ввести пин-код, чтобы его получить.
Процедура получения велосипеда полностью автоматизирована (регистрация в интернете, оплата по карте) и требует похоже немалых интеллектуальных усилий
Три дамы (по-видимому, мама с двумя дочками) на один велосипед. Попытка покататься кончилась небольшой травмой.
Муж оказывает помощь, пытаясь совладать с вихляющимся седлом.
Демонстрация техники катания для неопытных велосипедисток и заодно проба велосипеда. Вердикт: очень тяжелый; для начинающих велосипедистов, тем более дам, малопригоден
Рождественский бульвар. Велостоянка находится практически в самой высокой точке Бульварного кольца
Чистопрудный бульвар. Грибоедов, реклама осетинских пирогов и очередная велостоянка.
Эти места - традиционное место тусовок неформалов. Стоянка на фото - ближайшая к знаменитому памятнику Абаю.
А это наконец сам пруд. И очередная велостоянка.
На Покровском бульваре активно ведутся озеленительные работы. Дерн скатан в рулончики.
Как оказалось, последняя стоянка: конец Покровского бульвара. На Яузском бульваре мы велосипедов не обнаружили.
И еще немного новых веяний, с велосипедами не связанными.
Туристский кораблик, аналогичный Сити-туру (и фирма общая) обходит остров Балчуг с тремя остановками и экскурсией в наушниках. Пока не катались (жаба душит)
Шахматный клуб на бульваре. Я так поняла, что столы, стулья и доски с фигурами предоставляет город.
Народная библиотека
С 1 июня парковки внутри Бульварного кольца стали платными. Рядом с парковкой развешаны стенды, объясняющие порядок оплаты, стоят автоматы для оплаты и мальчики в специальной форме, которые должны помогать гражданам справляться с оплатой.
Итак, велопрокат в центре при всех своих недостатках пользуется очевидным спросам как развлечение. Будет ли он востребован как средство передвижения, покажет время (я в этом сомневаюсь, но могу и ошибиться).
И в целом Москва в центре (по крайней мере в выходной и в хорошую погоду) приобретает облик цивилизованного и ухоженного европейского города.
Хорошо бы содержание соответствовало форме...
сайт велопроката
На сайте есть актуальная карта точек проката. Кстати, в 10 вечера, когда я кончаю писать пост, чуть ли не на трети стоянок нет ни одного свободного велосипеда!