Закрытие на неделю одной из веток московского метро и феерическое зрелище вереницы полупустых автобусов на улице, освобожденной от автомобилей, в очередной раз вызвало к жизни дискуссии о состоянии транспорта в Москве и о том, нужна ли альтернатива метро в виде маршрутов наземного транспорта. Потратив время и нервы на бесплодные споры, сегодня я вам просто расскажу и покажу, как в погожий выходной день мы решили проехать на автобусах практически от Кремля до МКАД. В конце осторожно сделаю выводы, а заодно предложу опрос:
За последние три года работа общественного транспорта в Москве...
скорее улучшилась
22(55.0%)
скорее ухудшилась
3(7.5%)
трудно сказать: в чем-то улучшилась, в чем-то узхудшилась
14(35.0%)
пятый пункт: все сложно, объясню в комментарии
1(2.5%)
За точку отсчета взята осень 2015 года, когда исчезли маршрутки, заработала МЦК и возникла система маршрутов "Магистраль". О ней сегодня и пойдет речь.
Большинство магистральных маршрутов имеют конечную остановку у метро Китай-город, на Славянской площади
2.Остановки обустроили на совесть: на 11 автобусных маршрутов (не считая ночных) четыре гигантских платформы, таких, как эта
3.Платформы пронумерованы, без этого разобраться непросто; в помощь пассажиру масса указателей.
4.А мы ждем 904 автобуса 15 минут (несмотря на заявленный интервал 5-10) и отправляемся в путь. На конечной несложно занять сидячие места, можно любоваться Москвой через не вполне чистые стекла. Гостиница Метрополь
5.Кремль
6.Редко когда удается разглядеть оформление домов на Тверской. А ведь красиво
7.
8. Бизнес-центр на Тверской-Ямской (слева) раньше не замечала
А теперь примерный хронометраж поездки.
15.00 пришли на остановку
15.15 сели на 904 автобус-экспресс
15.50 вышли из 904-го у метро Сокол
15.55 сели на 905 автобус-экспресс
16.15 вылезли на конечной у МКАД. От нее нам до дома около 20 минут пешком.
Итого на дорогу с учетом ожидания автобуса и пешей части ушло около полутора часов, чистого времени движения - примерно час, за это время два автобуса проехали около 20 км. Другими видами транспорта было бы примерно столько же или немного быстрее, но существенно больше пересадок и суеты.
Казалось бы, неплохо? Но есть две оговорки.
Первая - выходной день. В будни легко попасть в пробки, и я бы повторила такой маршрут только с большим запасом времени .
Второе - интервалы движения. Все-таки ожидание 15 минут на магистральном маршруте, где заявлено 5-10 - не дело.
На днях хотела доехать на автобусе до дома без пересадок от метро Динамо: табло показывало время ожидания 15 минут. Было холодно, и я поехала с двумя пересадками :(
Выводов пока не будет.
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →