Category: авиация

Путеводитель по блогу



Указатели (кликабельно):


Здравствуйте!
Меня зовут Татьяна, и я веду блог, посвященный моему родному городу - Москве, а также ее ближним и не очень ближним окрестностям. Я люблю свой город, хотя прелесть не всегда легко найти и почувствовать через шум и напряжение мегаполиса. Я долго училась ее отыскивать, а теперь хочу помочь вам полюбить Москву.
Я ни разу не специалист и не претендую на глубину познаний или исчерпывающую информацию по какому-то вопросу. Я дилетант, которому нравится показывать город таким, каким я его узнаю. Стараюсь видеть Москву позитивно, но пишу и о городских проблемах, которых у нас более, чем достаточно.
Этот блог, надеюсь, будет помощникам в ваших прогулках и экскурсиях: здесь есть разные системы поиска: указатели, тематические тэги, тэги по ближайшей станции метро (Москва), направлению Подмосковья и областям, указатели, ссылки и другая полезная информация. Но я не могу объять необъятное, поэтому пишу в первую очередь о том, что интересно мне самой, надеясь, что и для вас это окажется интересным.
Почти все прогулки и поездки, о которых здесь написано, мы совершаем вместе с любимым мужем Михаилом. Он же делает существенную часть фотографий.
C 2017 года живу в городе Химки (и много пишу о нем), но по-прежнему не могу не считать себя москвичкой.
Помимо этого, тематического блога, у меня есть еще один, более старый блог taanyabars. Кому интересно - welcome!

Полный список тэгов (меток)
Дополнительные указатели и некоторые тэги, на которые нет указателей Collapse )
Награды и достижения блога

Хорошей встречи с Москвой!


promo moscow_i_ya september 10, 2016 21:59 30
Buy for 20 tokens
День рождения нашего города - лучшее время для того, чтобы объявить о том, что моя книга, ему посвященная, наконец вышла. У нее есть своя страничка, где можно прочитать большой фрагмент (25%), купить электронную версию через Литрес и Амазон, а еще кнопки соцсетей, чтобы рассказать о книге…
Himki

Шереметьево: новый терминал и другие новости

P1330757f.JPG

В пятницу заработал новый терминал С аэропорта Шереметьево. Он будет обслуживать международные рейсы Аэрофлота. Правда два года назад, когда открывали терминал В, то говорили, что туда переедут из D внутренние рейсы, а в D останутся международные. Но теперь оказалось, что и для международных нужен новый терминал, а D будет принимать рейсы других авиакомпаний. Тем более, что терминал F, построенный к Олимпиаде-80, нужно закрывать на реконструкцию. С моей дилетантской точки зрения, он в несколько раз меньше, чем D, и его рейсы спокойно туда уместились бы, но что я понимаю в авиации...
Так или иначе, мы отправились посмотреть новый терминал. Пустой аэропорт - это зрелище, которое нечасто увидишь. Так что покажу новый терминал, памятник Пушкину (у нас же, кто забыл, теперь Шереметьево имени Пушкина) и немного скажу про транспортный проблемы Шереметьева.
Collapse )
Himki

Не так страшна "Победа"...



На новогодние праздники мы воспользовались авиакомпанией "Победа" второй раз, но можно считать, что в первый: прошлый раз случился в первые месяцы существования компании, когда ее порядки только начинали формироваться и их толком не знали не только пассажиры, но и сами сотрудники. Несмотря на все драконовские порядки и кошмары, о которых периодически пишут новостные сайты и блогеры, полет прошел благополучно и без эксцессов. Никто никому не хамил, ничего не требовал и не запрещал, стюардессы были вежливы и предупредительны, сайт компании не вис, интерфейс был удобным и понятным, полетом мы остались в целом довольны. Проблема лишь в том, что два главных достоинства "Победы", в которых вроде бы никто не сомневается, в нашем полете отсутствовали.

Collapse )

Достойно ли Шереметьево шестого места в мировом рейтинге? И итоги конкурса.

P1300210.JPG

Недавно прошла информация о том, что Аэропорт Шереметьево вошел в десятку лучших в мире по версии датской компании AirHelp, заняв шестое место. Сообщается также, что рейтинг AirHelp основан как на анализе ее собственных данных, так и на отзывах пассажиров из разных стран мира.

При всей моей симпатии к аэропорту Шереметьево, его высокая позиция в рейтингах повергает меня в глубокое недоумение. Хочу объяснить, почему, а заодно показать несколько фото из Шереметьево, снятых в последнее время и подвести предварительные итоги нашего конкурса.
Дело в том, что у Шереметьево есть одна проблема, которой лишены, насколько знаю, почти все мало-мальски крупные аэропорты.

Collapse )

Загадки от Аэрофлота

P1310546f.jpg

При возвращении из Перу Аэрофлот вместе с Шереметьевым, которое не принимало нас на посадку, задал нам загадку в виде череды неопознанных водоемов. Я хотела поискать их на карте, а потом решила, что мои читатели сделают это лучше меня (не раз убеждалась). Почему бы не поиграть в угадайку с неизвестным ответом?

Итак, вам предлагаются 4 водоема, снятых в то время, когда самолет описывал круги над Шереметьево. Сели мы минут через 7 после того, как было сделано последнее фото. Все фото сделаны в течение 15 минут и расположены в порядке съемки. Положение закатного солнца вам в помощь.

Итак, назовите водоемы и обоснуйте свое мнение картами или чем-то еще.
Ответы как обычно скринятся. Подведение итогов ориентировочно в понедельник.
Удачи!
Collapse )

Преждевременный шедевр: юбилей ТУ-144

IMG_4710f.jpg

Шедевры технической мысли не менее прекрасны, чем шедевры архитектуры. Поэтому стоя на поле аэродрома Жуковский сразу перед двумя сверхзвуковыми красавцами, я испытывала прежде всего восторг и трепет.
50 лет назад, 31 декабря 1968 года состоялся первый полет первого в мире пассажирского сверхзвукового авиалайнера ТУ-144.
Смотрите фотосессию, а я попутно буду рассказывать, почему получилось так, что сверхзвуковой пассажирский самолет был создан и отправлен в полет, но летал совсем немного и в обозримом будущем сверхзвуковых пассажирских полетов не предвидится.
Collapse )

Как мы видели самолет с конем и с леопардом

P1290394f.jpg

Я не собиралась снимать, но не удержалась. Приношу извинение за качество фото и прошу считать их просто поводом поговорить о самолетах и еще раз прорекламировать споттинг-ресторан в Шереметьеве, в котором всегда пусто. А мы едем сюда специально, благо нам недалеко. Совмещаем обед или просто мороженое (как в этот раз) с созерцанием жизни аэродрома. Прекрасное занятие, особенно в плохую погоду.

Итак на верхнем фото - Аэрофлотовский Аэробус А320 в ливрее ЦСКА. Покраску выполнили в 2016 году в Нидерландах.
Аэрофлот - официальный спонсор и перевозчик ЦСКА, и это уже третий самолет, который красят в цвета футбольного клуба, правда первые два были не такими красивыми.

Collapse )

Новости аэропорта Шереметьево

P1270502f
В эти выходные мы изучили новый, недавно открывшийся терминал В Шереметьево и новый подземный поезд, соединяющий Шереметьево 1 и Шереметьево 2. Новинки понравились очень, мы получили настоящее удовольствие прежде всего от дизайна нового терминала. Особенно приятно познакомиться с ним сейчас, пока он полупустой: терминал В предназначен для внутренних рейсов Аэрофлота, но переводят их постепенно.
Предлагаю вам посмотреть новинки, а заодно и некоторые мелкие нововведения в старых терминалах. Ну и практическая информация для потенциальных пассажиров тоже будет.
Collapse )

Что общего между Аэрофлотом и Гжелью?

IMG_0759f

Ответ на вопрос вы видите на фото: это самолет в Гжельской "ливрее" - подарок Аэрофлота самому себе к 95-летнему юбилею. Красивый подарок!
На презентации этого события мне удалось побывать. Тех, кто неравнодушен к авиации, приглашаю посмотреть "закулисье" аэропорта, просто любителям красивых кадров, надеюсь, тоже скучно не будет.
Collapse )

Аэропорт Жуковский

P1260643f

Недавно мы впервые воспользовались новым московским аэропортом. Хотя он открылся еще в 2016 году, до сих пор непонятно, как он все же называется: Жуковский или Раменское. Я предпочитаю первый вариант, потому что аэропорт связан прежде всего с городом Жуковский, точнее, с аэродромом Летно-исследовательского института (ЛИИ), на котором он, собственно, и находится,  пользуясь его взлетной полосой, второй по длине в мире (более 5 км).
Новый аэропорт представляет двойной интерес: как возможность совершить сравнительно бюджетный перелет (на наше направление цены были примерно в полтора раза дешевле, чем во Внуково) и как возможность понаблюдать за жизнью взлетной полосы ЛИИ. Для тех, кто интересуется первым, немного расскажу про нюансы добирания и инфраструктуру, для неравнодушных к авиации - покажу то, что успела снять за час с небольшим ожидания рейса. Только ради этого стоило лететь из Жуковского!
На первом кадре - общий вид, открывающийся из окна, и стоящий в гордом одиночестве самолет Уральских авиалиний, в который мы скоро сядем. На табло числилось около десятка рейсов в день, все - в страны СНГ, причем после нашего рейса, вылетавшего в 14 часов, был перерыв до вечера. Кроме Уральцев, в этот день летали только авиакомпании стран СНГ, поэтому их самолеты еще не прилетели. Из Жуковского выполняются рейсы и в дальнее зарубежье (Турция, Израиль, Италия), а в Россию - только в Симферополь.
Collapse )